МЕТОДИКА НОРМИРОВАНИЯ РАСХОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ДЛЯ СТАЦИОНАРНЫХ ОБЪЕКТОВ ХОЗЯЙСТВА ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Департамент электрификации и электроснабжения
Государственное унитарное предприятие Всероссийский Научно-Исследовательский Институт железнодорожного транспорта
УТВЕРЖДАЮ:
Руководитель
Департамента электрификациии
и электроснабжения
Г.Б. Якимов
08 декабря 2000 г.
МЕТОДИКА
НОРМИРОВАНИЯ РАСХОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ДЛЯ СТАЦИОНАРНЫХ ОБЪЕКТОВ ХОЗЯЙСТВА ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
ВВЕДЕНИЕ
Настоящая методика предназначена для нормирования расхода электроэнергии на эксплуатационные нужды стационарных объектов хозяйства электрификации и электроснабжения (Э) железных дорог Российской Федерации. Методика предусматривает единый порядок определения норм расхода электроэнергии для стационарных объектов службы Э дорог при планировании их хозяйственной деятельности. Данная разработка является одним из этапов выполнения комплекса работ по совершенствованию нормативной базы, структуры управления расходами в сферах нормирования, планирования и потребления топливно-энергетических ресурсов на железнодорожном транспорте, намеченных Постановлением расширенного заседания Коллегии МПС России № 26 от 22 —23 декабря 1998 г.
Методика содержит рекомендации по нормированию расхода электроэнергии для следующих стационарных объектов хозяйства электрификации и электроснабжения железных дорог: тяговых подстанций постоянного и переменного тока, постов секционирования, пунктов параллельного соединения, районов контактной сети (ЭЧК), районов электроснабжения (ЭЧС), электромеханических мастерских дистанций электроснабжения, баз масляного хозяйства, ремонтно-ревизионных участков и административных помещений дистанций электроснабжения.
Приводятся расчётные формулы и значения поправочных коэффициентов, необходимые для определения технически обоснованных норм расхода электроэнергии. Единые принципы методологического подхода основаны на учёте технологических особенностей производственного процесса работы оборудования объектов электроснабжения, многофакторном анализе структуры удельных расходов электроэнергии, а также на обобщении методов нормирования, применяемых на железнодорожном транспорте и в смежных отраслях.
Разработка выполнена отделом стационарной энергетики комплексного отделения «Тяга поездов и экономия топливно-энергетических ресурсов» Государственного унитарного предприятия Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ГУП ВНИИЖТ). Ответственными за выпуск методики являются И.В. Постников, С.Н. Науменко, Е.С. Щербакова и Н.Г. Зайцева.
При окончательном редактировании методики учтены предложения железных дорог: Северо-Кавказской (Ю.М. Домбаев, С.А. Кирезлиев), Северной (B.C. Козловский, И.Ю. Семёнова), Восточно-Сибирской (В.И. Савиных), Западно-Сибирской (Г.Н. Легачёв), Московской (Н.М. Гвоздик), Калининградской (С.А. Попов).