КТПНУ



КТПНУ – Комплектная трансформаторная подстанция наружной установки

Документация

 

Назначение

Комплектные трансформаторные подстанции наружной установки в мобильных блок-контейнерных зданиях типа КТПНУ напряжением 6(10)/0,4кВ мощностью от 160кВА до 2500кВА предназначены для приема, преобразования и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока частоты 50Гц.

Станция эксплуатируется в районах со следующими климатическими условиями:

  • высота установки над уровнем моря не более 1000 м;
  • температура окружающего воздуха от минус 60°С до плюс 55°С;
  • среднесуточная относительная влажность воздуха до 80 % при плюс 15°С;
  • вес снегового покрова до 1,5Па (150 кГс/м2);
  • нормативное значение ветрового давления до 0,60 кПа (60 кгс/м2);
  • отсутствие в окружающей среде токопроводящей пыли, химически активных газов и испарений;
  • не предназначены для работы в условиях тряски и вибрации, а также во взрывоопасных
    местах.

Структура условного обозначения

КТПНУ ХХХХ ХХ/ХХ ХХ- Х Х ХХХХ
1 2 3 4 5 6 7

1 – наименование изделия;
2 – мощность силовых трансформаторов, кВА;
3 – коэффициент трансформации 35/6(10) или 6(10)/35, кВ;
4 – вид исполнения П – проходная, Т – тупиковая;
5 – исполнение ввода ВН К – кабельный, В – воздушный;
6 – исполнение ввода НН К – кабельный, В – воздушный;
7 – климатическое исполнение и категория размещения.

Пример записи условного обозначения блок – бокса: КТПНУ-1600/10/0,4-П-ВК УХЛ1

Технические данные

Основные параметры КТПНУ
Наименование параметра Значение
Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ: 6; 10
Наибольшее рабочее напряжение (линейное), кВ: 7,2; 12,0
Номинальное напряжение на стороне НН, кВ: 0,4
Мощность силового трансформатора, кВА: 160; 250; 400; 630; 1000; 1600; 2500
Номинальный ток сборных шин на стороне ВН, А: 630; 1000; 1600
Номинальный ток сборных шин на стороне НН, А: 400; 630; 800; 1000; 1600; 2000; 2500; 3150
Ток термической стойкости сборных шин на стороне ВН, кА/1с: 10; 25; 30; 40
Номинальное напряжение вспомогательных цепей, В:
– переменного тока
– освещения
220
36

 

Компоновочные и технологические решения

КТПНУ запроектирован в комплектно-блочном исполнении и представляет собой мобильное здание полной заводской готовности.

КТПНУ комплектуется следующим электротехническим оборудованием:

– Распределительным устройством высшего напряжения комплектуется из шкафов УВН, ШВВ, КСО (с выключателем нагрузки ВНА10 или ВНП-М1-10 и с предохранителями ПКТ), камер КСО (с силовыми вакуумными выключателями) и шкафов (с силовыми вакуумными выключателями, установленными на выкатные тележки);
– Распределительным устройством низшего напряжения из панелей типа ЩО или шкафов РУНН;
– Шкафом собственных нужд (ШСН);
– Щитом учета (ЩУ);
– Шкафом источника бесперебойного питания (ШИБП);
– Шкафом АВР на стороне НН;
– Трансформаторами силовыми герметичными маслонаполненными или с сухой изоляцией.

НКУ, аппаратура телемеханики и связи заказываются при привязке проекта к конкретным условиям.

Конструктивное исполнение

Конструкция здания мобильного имеет каркасно-панельное решение. Стеновые панели собираются в жесткий каркас.

Ввод 6(10) кВ осуществляется через проходные изоляторы (при воздушном вводе), установленные на наклонной панели покрытия либо кабелем через отверстие в полу (при кабельном вводе). Выводы кабелей 0,4 кВ, кабелей телемеханики и связи предусмотрены через основание бокса. Для удобства подвода кабелей и обеспечения расстояния от планировочной отметки земли до ВЛ 6кВ мобильное здание устанавливается на свайные основания на высоте от 1,2 м до 1,8 м от планировочной отметки земли.

Возможна поставка мобильного здания с площадками обслуживания.

Конструкция КТПНУ обеспечивает свободный доступ для обслуживания и ремонта электрооборудования.

По требованию заказчика наружные панели здания могут быть окрашены в любые цвета.

Поставка, транспортирование и хранение

Блок-бокс КТПНУ поставляется в полностью собранном виде, оборудование может поставляться отдельно.

Транспортирование КТПНУ должно производиться железнодорожным или автомобильным транспортом соответствующей грузоподъемности, согласно действующим правилам перевозки на данном виде транспорта. При этом все проемы должны быть закрыты заглушками и защищены от попадания атмосферных осадков. Должна быть исключена возможность открывания дверей и крышек с целью защиты бьющихся и легкоснимаемых частей. Двери всех отсеков должны быть закрыты на замки.

КТПНУ могут храниться на открытых площадках. Срок хранения при консервации заводом-изготовителем не более 1 года. При хранении более года, необходимо производить переконсервацию установленного оборудования.

Ящики ЗИП транспортируются в блок-боксе.

Внешний вид